LEXUS LFAはヤマハのサウンド技術

23日から開催される第41回東京モーターショー。
ハイブリッドや電気自動車に負けじとスポーツカーも話題に上がっています。中でも、LEXUSから発表された2シータースポーツ『LFA』は、世界限定500台のスーパースポーツカー。
4.8リットルV10エンジン最高出力560馬力と、ハイブリッドで貢献したエコを打ち消してしまうくらい（笑）の、超ド級スーパーです。
そのエンジンのサウンド、スポーツ走行のポテンシャルも気になり動画を見てみました。



驚きました。
大きな音だけど、心地よい（スポーツカー好きにとっての話）
V10のサウンド。F1とか従来のスポーツカーのどれとも違うエンジン音。どうやら、LEXUSより提示されたサウンドの「ドラマチックサウンド」というコンセプトを元に、ヤマハのサウンドテクノロジー開発センターという部門がエンジンのサウンドデザインを担当したらしい。
http://www.yamaha.co.jp/news/2009/09102102.html
（このサイトでは、視聴もできます。）
「LEXUS LFA」が搭載する等間隔爆発10気筒エンジンはヤマハ発動機が開発に関与しているので、LEXUSとヤマハブランド（ヤマハとヤマハ発動機）のコラボレーション。
かつてのTOYOTA2000GTを思い浮かべます。
走行シーンの動画では、外に響くエンジン音がほとんどなので、運転席で感じる空間的な「ドラマチックサウンド」はその幸運な限られたオーナーしか経験できない世界。きっとそのオーナーには、高級スピーカーのオーディオシステムで聴くクラッシック音楽以上に、コクピットで聴くV10サウンドが心地よく感じるでしょう。

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タグ：LEXUS LFA YAMAHA レクサス ヤマハ